Melyik az az autópálya belső sávot aktívan (értsd, túlszteroidozott és olykor pusztító elvágtázással ) kibérlő, 2 tonnás vadállat, amelyik kéne? Ezeket például bármikor elsétáltatnám egy hétvége erejéig (tovább) is. A miértről később esik szó.
Kezdjük az elején. Tegyünk fel pár kérdést magunkban mielőtt autót veszünk és útra kelünk bármerre. Munkába járni vagy távolsági mindenest keresünk? Mindegy csak guruljon vagy egy díszhintót akarunk, amit néha előveszünk, hogy tudja a szomszéd is, a királyt nem kell messze keresni. S persze, ha ezeken túl vagyunk, akkor a legfontosabb kérdést ne hagyjuk ki. Van-e otthon kockás füzet és egy toll, mert bizony a matekot lehet nem szeretni, de ha ő nem szeret minket, az jobban fáj.
Manapság és úgy nagyjából az utóbbi 20 évben, oly' divatos és vágyott termék lett a BMW-ből. Engedjük el kicsit a sztereotípiákat, az irányjelzős poénokat és úgy ámblokk, lépjünk kicsit hátrébb és nézzük meg, hogy miért van egy általános irigység érzettel együtt megjelenő vágyódás a márka iránt, s milyen eredmények árán érték el mindezt.
Új év, új őrület. Musk legalább annyira komolytalanul veszi a világot, mint amennyire komolyan meg akarja azt hódítani. Nem is kell nagyon sokat kutakodni, hogy megtaláljuk az 5 milliárd eurós atombombáját .
Aztán jönnek megint páran, akik felülnek ezekre a hullámokra és azt mondják, hogy "Háh, hülyéskedsz, viccelsz, bolondozol? Ez kell a népnek!" Oroszoknál ismét elgurult valami a hóban és a hidegben.
Fogtak egy UAZ-t, meghívták Dr. Flex feat Zártszelvényt is a buliba és lám.
Egyébként ezen a linken van még némi infó, hogy azért előkerült itt a szomszéd hegesztője mellett a centiméter is.
Gondolom senkinek sem kell bemutatni a címsorban szereplő, a '90-es hazai rapműfajba atombombaként berobbanó Rapülők slágerhimnuszát , mint legalább annyira a GAZ gyár ékkövét, a 24-es Volgát sem. Mint ahogyan a Rapülők, akkori divathóbortjaként rommá hallgatott slágereit sem a tudományos és céltudatos tartalomgyártás jellemezte, mára legalább olyan vicces hallgatni azokat, mint 24-es Volgával járni. Kivéve...
Vannak köztünk olyanok, akik az autót egy mezei közlekedőedénynek tartják és úgy is bánnak azzal. Aztán létezik az a réteg, aki - kortól, nemtől függetlenül - a 3 pedált már érzékelhető módon, felismerve azok funkcióját tudja összehangoltan működtetni a kormánnyal, irányjelzővel, váltóval, sőt kicsit tovább menve, belőlük szokott kifejlődni az a típus, akik konkrétan meg tudják fogalmazni, hogy miért jó vezetni különböző márkákat, típusokat. Tegye fel a kezét, aki az autóval közlekedést nem csak egy A-B-be jutásként, hanem olykor némi önszórakoztatásként is szereti használni.. Na nektek (is) szól az alábbi pár gondolatébresztő, ha esetleg unalmas már a csapatszállító és valami izgalom se ártana, mindezt ...
Múltkorában beleszagoltunk a nosztalgikus '90-es évekbe, s bár ezt a rész is vádolhatnánk a "Régen minden jobb volt" címmel, ugyanakkor mégis van némi igazsága. Azon túl, hogy az itthoni autós társadalom a szerelemkorszakokat élte, éli (lásd. BMW 320d, VW konszern TDi -k ésatöbbi), azt nehezen lehet elvitatni, hogy autószerelői oldalról sem feltétlen verítékmentes szervizeléssel küldik a kedves ügyfelet vissza az utakra. Korszerűtlen és főleg öreg autót fenntartani ritkán indokolt, viszont a racionalitást közepesen szem előtt tartva is bele lehet szaladni olyan tényszerű állításokba, hogy DE! márpedig egyes szériák tényleg elpusztíthatatlanoknak tűntek/tűnnek itthon.
Különösebben nem volt nehéz ügy elkezdeni a múltkor , a ’90-es évekből még mai napig fellelhető poszterjárgányokról való beszélgetést, atekintetben, hogy kiváló emlék és témaindító lesz. Igazából már, amikor elkezdtem a preferencia nélküli sorrendet felállítani, sorra ugrottak be nekem is olyan masinák, amikért a mai napig „ölni tudnának” páran.
Viccet félretéve, komolyra -se- fordítva a szót a materiális szerelmi vallomás egy ismert fiziológiai tény. Ránézünk valamire. Nők 90%-a valami cipőre, férfiak pedig valami benzingőzös témára.
Régen minden jobb volt rovatnak is hívhatnám a következő témát. A '90-es években elérhetőnek tűnő és a nagyjából elérhetetlen kategóriát egy dolog köti össze. A vágyakozás irántuk. Mérettől, formától függetlenül voltak/vannak olyan típusok, amiket egyszerűen érezni akarunk. Ezekről a típusokról vagy márkákról viszont elég sokat lehetett hallani az évek alatt.
A "legfiatalabbak" is 20 évesek, ugyanakkor, akik ebben az időben már nem BMX-el közlekedtek, azok egyetlen betű megcserélésével már könnyen a BMW-t mantrázták.
Következzen a sor, amely szerintem egy olyan nosztalgikus vágyódást is felhozhat a régi emlékekből, hogy könnyen felszalad az ember a használtautós oldalakra kíváncsiságból. Egy részük még ...
Sokáig nem gondolkoztam, hogy mi legyen a cikk neve, viszont egy biztos. Annak bőven sok ideje van, aki ezt az alábbi csatornát üzemelteti, hiszen olyan cuccokat üzemel be, amikkel zenét gyárt.
Történet egyszerű. Némi elektronikai készség kell hozzá - mint ahogyan azt a felvételen is jól látjuk, ahogy lógnak ki a kábelek - a többi pedig gyerekjáték.